近日，在工信部第397批新车公示中出现了特斯拉Model 3车型的申报信息，该车外观等各方面没有变化，最主要是换新换装了全新的电机，消息称续航里程也将有进一步的提升。
具体来看，由于外观确实没变就不过多的赘述，标准的焕新版设计，没有在细节方面和普通版配有明显的区别，无论是前脸部分扁平的大灯组，梯形的下格栅，车身侧面流畅的轿跑线条，车尾部分C字形尾灯等元素都保持一致，最明显的不同是左下角有Model 3+的标签，或将预示着性能的提升。
车身三围也依旧是4720/1848/1442毫米，轴距为2875毫米，保持了一贯的风格。细节申报图还提供了新的轮毂样式可供选择，显得更加的时尚。最重要的还是动力方面的表现，该车搭载了一台后置单电机，最大功率提升至了306马力，相比此前的264马力有着明显的增加，与之匹配的是来自LG的三元锂电池组，也是特斯拉合作的老朋友。
相关消息显示或将对三电系统进行一定的优化，最终纯电续航里程可超过800公里，达到目前特斯拉国产车型的最高水平。更多的信息只能等待官方进一步公布，非常值得期待。
校对 庄武
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